薩克斯z900(路試曝光，宗申阿普利亞合資SHIVER 900是真是假？)

近期在民間有這么兩條很有意思的傳聞：

傳聞一、宗申阿普利亞正在謀劃雙缸850-900cc的車型，最快將于今年問世。

傳聞二、有摩友在佛山目擊了宗申阿普利亞試車員正在測試一臺900cc街車，大概率就是傳聞一中說的那臺車。

看到這兩條傳聞，我的第一反應其實是——這是不是水車？或者外商自帶的車？

因為以宗申阿普利亞這么多年的發展來看，真沒想過它會做大排量合資車型，突然爆出這樣一張諜照說試車員在試車了，其實我是不信的，只是隨著調查的深入，我覺得這事可能是真的，宗申阿普利亞真的要造大排量合資車型了。

為什么僅憑一張圖就能判斷這是試車員，而非水車車主或外商自帶？

首先從車型來說，圖中展示的這臺是來自意大利阿普利亞的SHIVER900，意大利原產。這款車于2017年初次問世，用來取代阿普利亞曾經的SHIVER750系列車型。SHIVER900自發布至今官方僅有三種配色，分別是，紅、白、黑。

而諜照中的那臺SHIVER900，它的配色很明顯是阿普利亞RS660系列的最新配色ACIDGOLD，而非老款的官方配色，所以我判斷這是一臺工廠樣車，而非水車或者外商自帶車輛。

像這種在國內少見的孤品車型，玩水車更多也是玩一個情懷和格調，大部分人還是會追求原裝度，而不是瘋狂改車，所以專門為它更換新款版花我覺得是不太可能。

而且駕駛員的頭盔明顯是阿普利亞的聯名頭盔，這批頭盔大部分是買車時贈送，或是送給內部員工以及相關從業人員的，結合車輛的版花，由此推斷位大哥大概率是宗申阿普利亞的試車員。

除了上述推斷外，宗申其實已經在摩展中暗示過自己拿下了阿普利亞的發動機技術，只是當時我也沒多想。

在2021年的重慶摩展上，宗申就亮相了一臺名為SV900的發動機，這臺機器的參數數據與阿普利亞SHIVER900一模一樣。

有了發動機，還有國內完整的摩托車配套產業，宗申阿普利亞CKDSHIVER900似乎并無不妥，宗申真是個悶聲干大事的人……

在繼續深入這件事之前先為大家介紹一下SHIVER900這款車，畢竟這玩意兒有點冷門。

SHIVER900是阿普利亞于2017年環大陸發售的一款V2運動街車，它的前身SHIVER750被廣大車友戲稱為“黃龍之父”（請注意是之父而不是之子），因為這兩款車在后平叉、減震、車頭、排氣尾段等方面是有些相似之處。

（SHIVER750）

（我不說你也認識）

SHIVER900在外觀上極大程度的延續了750的設計風格，并在其基礎上加入了空氣動力學元素，使車身更加棱角鮮明、發動機也新增了一塊下護板，增加導流效果。

（2017款SHIVER900）

在電子配置方面該車搭載了與老款V4相同的TFT儀表，支持手機互聯功能。此外SHIVER900還支持三段可調TCS、附帶三種駕駛模式，標配ABS（ABS與TCS均支持單獨關閉）。

（似乎還是液壓離合）

發動機方面采用的是90度V2發動機，最大功率70kw/8750rpm，最大扭矩90nm/6500rpm，壓縮比為11.5:1。這臺發動機主要的特點就是運行品質平順，采用半干式油底殼，以及適配過三種不同模式的電子油門，如今宗申還可能為其增配個滑動離合。

剎車方面采用的是前320毫米浮動盤搭配雙向4活塞卡鉗*2，后240毫米單盤+單活塞卡鉗。減震則是KYB與薩克斯混搭，前41毫米KYB倒減，支持單邊預載、壓縮、回彈可調。后薩克斯側置后減，支持預載與回彈阻尼可調。

雖然整車用了許多鋁合金部件，比如后平叉以及部分車架，但是這車的整備質量還是達到了218kg，比Z900還沉，這是有些遺憾的。

不過更讓人遺憾的這款車的售價一直偏高，我們以它在美國的售價舉例。

SHIVER900的售價為9399美元，與Z900（9199美元）以及MT-09（9499美元）沒啥區別，并且整體性價比并不如另外兩款車出色，尤其在發動機參數與電控配置上。所以這車在海外的銷售可以說是一年不如一年，早些時間歐洲市場因為排放原因，已經停止了這款車的銷售，如今只有美國還在賣這款車的存貨。

所以阿普利亞把這款SHIVER900的生產線以及相應技術交給宗申完全可以理解。

于情，這車在海外市場已經失去性價比，阿普利亞新的賣點已經是全套電控，以及更輕量化的660車型，老的V2技術它留著也沒用，不如給宗申做順水人情。而且國內市場不同于國外市場，只要能在國內把售價拉開差距，老車依然能賣得很香，咱就說TNT899都能有人等著買，SHIVER900又能差到哪里去？

于理，宗申機車很快就要上市了，此時此刻宗申要搞出的動靜自然越大越好，一臺900cc的合資街車落地，對于國內摩圈的沖擊自然是不言而喻的，只要價格合適，宗申和阿普利亞就能順利收獲雙贏。

那么關于SHIVER900最后的問題只剩下售價了，這車應該定價多少錢？

說真的，我覺得這車定價應該在6萬以內，宗申是時候造一臺能讓大家歡呼雀躍直呼牛逼的車型了，800MT已經有了，趁著800NK還沒來，SHIVER900可以很好地占據這個市場。

（SHIVER900在美國的售價換算成人民幣將將6萬，人家還是意產的）

不過為了宗申阿普利亞與賽科龍整體的產品線考慮，這車我估計還是會在6~7萬元之間，大概率和TNT899的定價重合，屆時不免又是大戰一場啊。

總結：

由于目前仍沒有任何官方消息流出，我只能根據現有的情況進行分析，所以結果不一定對，如果你正準備在6~7萬元左右選購一臺機車，我建議你再等等看，如果一切符合預期，那今年的摩圈依舊會十分精彩。

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