哈薩克斯坦汽車行業，哈薩克斯坦汽車行業現狀

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哈薩克斯坦汽車行業的問題，于是小編就整理了4個相關介紹哈薩克斯坦汽車行業的解答，讓我們一起看看吧。

給為大俠好。想問汽車廢保險杠回收做什么。我想在哈薩克斯坦投資干這行業行不行？

汽車廢保險杠都是優質工業塑料，回收后可以做成PE顆粒，這些回收料，也叫二次料，可以添加到新保險杠的制作，也可以用作其它低等級塑料制品注塑上。

俄羅斯汽車主要出口哪些國家？

    俄羅斯汽車出口體量較小。因為俄羅斯汽車生產技術相對落后，俄羅斯汽車對外輸出較少，占國內生產總量比重僅有6%左右。

   從出口國家來看，俄羅斯主要出口至白俄羅斯、哈薩克斯坦、捷克、中國等，四個國家出口占比超過70%，其中白俄羅斯為最大出口國，占比約28%。

哈薩克斯坦生意怎么樣？

去哈薩克斯坦做生意當然可以。

但是也不是對于每一個人都可以，首先要與當地企業，或者政府相關部門有一定的關系，還要對當地的經濟狀況，有深入的了解，對于所從事的生意，在當地的前景了若指掌。如此才能立于不敗之地。

哈薩克斯坦軍事工業能生產哪些武器？

哈薩克斯坦國土面積272萬平方公里，是中亞大國，排名世界第九位，也是世界上最大的內陸國，人口1900萬。2019年全年國內生產總值1284億美元，在中亞地區排第一名，經濟實力屬于區域性強國。

自然資源方面，哈薩克斯坦十分富有，不僅已探明的石油儲量達100億噸，煤儲量為39.4億噸，天然氣儲量為11.7萬億立方米。而且各種金屬礦產儲量豐富，并擁有世界最大的鈾礦資源，這可是寶貝啊，制造核武器的重要原料。可以看出，哈薩克斯坦經濟基礎還是十分雄厚，完全具備了一個大國的姿態。當然，除了哈薩克斯坦的經濟外，最引人關注的還是哈薩克斯坦隱藏的軍事實力。

蘇聯解體后，哈薩克斯坦接收了前蘇聯將近50家國防工業企業，都是蘇聯當時重要的武器制造產業，涉及到坦克、導彈、衛星火箭和核武器制造等。再加上，目前哈薩克斯坦本市已經擁有完善的工業基礎，工業制造能力在中亞地區屬于最強。因此，哈薩克斯坦的武器裝備，80%可以實現國產，軍事潛力還是相當雄厚的。

目前，哈薩克斯坦軍隊擁有約13.2萬名現役官兵，主要有陸海空三軍及準軍事部隊，陸軍部隊擁有坦克裝甲車輛約900余輛，最精銳的是4個空中突擊旅；空軍擁有先進的4架攻擊直升機米-35M和12架轟炸機，蘇-24轟炸機、米格-31、蘇-27、米格-29等多型戰機約200多架；以及5個S-300PS防空導彈系統。在里海地區還部署了一支小型艦隊，擁有4艘導彈艇、4艘巡邏艇等作戰艦艇。近些年，哈薩克斯坦軍隊購買了多種先進的俄羅斯裝備，也引進了西方裝備，提高軍隊的現代化水平。

根據蘇聯典型的中央計劃經濟的區域、工業專業化政策，哈薩克斯坦境內屬于制造業的企業不多。蘇聯解體前，哈薩克斯坦是中亞最重要的軍工活動場所。哈薩克斯坦共和國擁有大約3 %的蘇聯國防設施，包括50多家企業和75000名工人，主要位于哈薩克斯坦北部。

哈薩克國防工業的主要中心是北部的彼得羅巴甫洛夫斯克、西部的奧拉爾和阿奎特、東部的奧斯卡門、共和國中部的阿克莫拉和南部的前首都阿拉木圖。斯凱門的一家工廠生產鈹和核反應堆燃料，阿奎特的另一家工廠生產鈾燃料。靠近塞米巴拉金斯克核試驗場的庫爾恰托夫鎮有一個主要的核工業研究中心。

在彼得羅巴甫爾，一家工廠生產SS-21短程彈道導彈，其他工廠生產魚雷和海軍通信設備、洲際彈道導彈支持設備、戰術導彈發射設備、火炮和裝甲車。阿拉木圖也有一個魚雷生產設施。阿克蘇生產化學和生物武器，巴布洛達爾生產化學武器。阿拉木圖企業的產品包括重機槍和輕武器、海軍設備和彈藥(如反艦導彈系統)。

在哈薩克斯坦，對蘇聯時代國防企業來說，重新定位或過渡到哈薩克斯坦共和國管轄的進程是在平靜的氣氛中進行的。1991年9月，哈薩克斯坦共和國副總理巴基諾夫主持了一次會議，出席會議的一方是共和國工業部的領導人，另一方是被廢除的聯邦國防部的代表和國防工業主管。據說，正是在那時，國有企業合并國防復雜企業的想法應運而生。其中一個是哈薩克斯坦國防綜合體電氣設備和機械制造企業國家公司，簡稱KEMPO。

哈薩克斯坦很快意識到，工廠經常在整個聯盟中追逐生產某種成套零件，而所需的東西已經在生產，或者可以在哈薩克斯坦本土附近毫無問題地生產出來。但是過分的保密和部門分離干擾了生產:例如，一家工廠是無線電工業部的私有領域，另一家是電氣設備工業部的下屬單位。總的來說，在每個部門的框架內努力創造自己完整的生產周期帶來了不小的成本。以前與零部件制造商的聯系并不總是能成功保持。一些人把價格抬高到不可接受的水平，另一些人則要求，例如，冰箱和電冰箱單獨作為易貨交換。

到1994年，哈薩克斯坦的大多數國防工廠都停止了軍事生產。所有這些都需要哈薩克斯坦以外無法獲得的零部件，主要是在俄羅斯。更重要的是，俄羅斯軍工聯合體本身已經崩潰，因此哈薩克斯坦的軍工企業不再能夠依賴俄羅斯客戶。此外，所有這些設施中的絕大多數關鍵工人是斯拉夫人，他們中最有就業能力的人搬到了俄羅斯或其他前蘇聯共和國。然而，軍事生產基礎設施的大部分仍然留在哈薩克斯坦共和國。到1996年，哈薩克斯坦大約90 %的國防工業歸入兩家國有公司——科爾高公司和卡特彼勒公司。核工業十分之九的核電廠和設施屬于KATEP國營公司。

到此，以上就是小編對于哈薩克斯坦汽車行業的問題就介紹到這了，希望介紹關于哈薩克斯坦汽車行業的4點解答對大家有用。