哈薩克斯坦火鍋生意(哈薩克斯坦視角——駐外打工十年38)

遺留下來的問題都是難啃的骨頭。我思考再三先開始進行了準備工作。第1步就是先將這幾個工作井

雜亂的現場

調到預留位置。同時李小磊他們制作澆筑時，沒有考慮運輸問題。一開春因無人看護，又在井的前面挖了一條工作管溝。

這樣就導致吊車的工作面不夠。大的吊車進不去，小吊車夠不著的尷尬局面。經過多次協調找人，論證。才找到一個80噸的吊車進入工作面，并請示十建公司從中石化抽調了一個真正的助吊工程師在現場監督指導。

要那天讓我畢生難忘，經歷了好幾個驚險的瞬間。最緊張時，吊車司機從吊車上跳下來跑了。因為吊車的4個支腿有三個都懸空了一米多高。太驚險了，弄得我的心撲通撲通的跳。出了問題，我就是第一責任人。

最初工作是因為早早上報的計劃。現場來了不少的領導。弄的我是有一些緊張。干了一會兒，領導紛紛走人，最后只剩下我和助吊工程師兩個人守在那里了。我反復的把助吊工程師告訴我的那些數據告訴吊車司機。然后又塞了1萬堅哥。才在吊車司機的提心吊膽下將消防井一一吊到路邊可以移動裝車的位置。

起吊最后兩個時。吊車無法吊起。使不上勁。我帶上胡偉峰他們幾個，用長翹棍和長鋼管進行物理移動。動用杠桿原理才移動成功。最后一個起吊裝車時還從中半空墜落了一次，原因是吊環的事。按規定起重的吊環必須要用圓鋼。據說是因為找不到材料，最后就用大兩倍的螺紋鋼進行了替換。可就這大兩倍的螺紋鋼吊環調動時竟然斷裂？吊車跳動了幾下，嚇得吊車司機再次逃跑跳車。然后是用鋼絲繩進行捆綁才將任務完。

第2步是要將整個CCR工作面進行清場，保證我們工作車輛的暢通。我事先都給每一個工程隊去打了招呼。也都得到他們敷衍式的答應。為了保證那一天的工作絕對安全。我將移動安裝的日期定在了星期1.因為按照慣例，每個星期天大家都能夠得到休息。這一天通常工作面停留的車輛不多。

星期一早上，我早早的讓胡偉峰他們組織了20多號人。分成兩組，分別把CCR的兩頭進行了人工封閉。全部手拉手站成一排不允許別的車輛進。

果然一上班立馬就吵成了一團。所有的上班車輛被我攔在了外邊。一大堆氣勢洶洶的人朝我用。鬧得最兇的竟然是平時關系不錯的土耳其公司老板，這人人高馬大，比1.9米還要長些。他用雙手抓住我的領口，我也絲毫不懼。大聲用俄語回應他，問候他。然后中石化的現場領導就來了，把我們兩個叫到一起解決問題。我大聲喊著讓他給我一點時間。向領導訴說他們的費用，我兩這樣持續爭吵了一個多小時。

我們這邊在爭吵，那邊的工作可沒有停，這就是我想要的結果。結果就是爭吵，爭論還沒有結束，工作已經完成了。聽到工作已經完成。我誠懇的向這個土耳其公司的老板道了歉。并表示我可以在工程技術上向他們提出一些協助。然后就是我疲憊至極，回到宿舍睡了一整天。

剩的問題就都不是很重要了，幾個關鍵的小點塞錢就解決了問題。這個工作面很成功。成績獲得大家的一致贊賞。我也是第1次聽到張工對我的工作能力表示了贊同。畢竟我把一個大家都準備放棄的活認為不可能的事，起死回生。也給公司帶來了不菲的效益。

那段時間自己有些飄飄然。走在CCR的工作面上。誰都過來跟我打招呼，交朋友。張工讓他們派任何人進工作面工作。都會給我告知，讓我進行協助。不然后續工作就沒有辦法開展。土耳其公司的老板都和我成了很好的朋友。他到處去說，他有一個中國朋友，是我。

馬工看到我有一些飄。把我拉到一旁，語重心長的告訴我，是平臺成就了我們。我們應該感謝老總，感謝公司給我的機會。當時還不是很理解這些話。覺得一切的成功都跟自己的努力分不開。其實很錯。我也直接向老板提出了當

初他向我承諾過的這個工程，干好了給我漲工資的話。得到的回復讓我再等一等。就是說還要表現表現。

其實我也知道我們公司是一個家族公司，要想成為真正的骨干。除了要能干肯干，還要有一定的關系。不然老總憑什么把好的資源交給你。曾經有過一個機會，我思量再三，放棄了。

工作上有了成功，我也開始頻繁聯系起柳得米拉，已認識6年了，也該有個結果了。

日子開始過得舒心起來，每個星期六星期天，我都會到市場上去買大量的牛肚羊肚，然后配上當地人捕來的鱸魚。在我們33號宿舍，美美的火鍋一頓。有時還有當地的烏龜配上龜蛋。那叫一個爽。

正在我為這些沾沾自喜的時候。公司的工程突然出現

了斷崖式的下跌。每天還有源源不斷的從國內來的人。公司的工作面確在減少。老板在奇姆肯特談的新項目還沒有開展起來。接著一片風聲鶴鳴開始傳來。經常都是誰在工地上偷懶都正好被老板抓了個正著，降工資。

CCR也徹底結束了，我躊躇了幾天，又被張工派去了場外工作。去收拾郭洪斌留下來的爛攤子。