上海街頭運(yùn)營了13年的敞篷雙層巴士,擬于本月25日退市。9月15日,澎湃新聞記者從春秋旅游獲悉,雖然敞篷雙層巴士將告別市民游客,但更多的主題雙層巴士將陸續(xù)推出。
2023年9月7日,上海,游客乘坐即將謝幕的都市旅游觀光雙層敞篷巴士。視覺中國圖
春秋旅游透露,2010年,春秋旅游定制了8輛敞篷雙層巴士。當(dāng)年9月開始,通體亮紅的都市旅游敞篷雙層巴士穿梭在上海的大街小巷。
2023年6月,澎湃新聞記者刊發(fā)報(bào)道《再見,上海敞篷雙層觀光巴士》,原本火熱的敞篷雙層觀光巴士更是頻上熱搜,2023年暑假期間,甚至有游客排隊(duì)三四小時(shí),就為了體驗(yàn)乘坐一趟敞篷雙層巴士。
根據(jù)國家相關(guān)部門關(guān)于車輛制造相關(guān)方面的規(guī)定,所有客運(yùn)巴士新車制造完成后均需通過側(cè)傾、翻轉(zhuǎn)、壓頂?shù)榷囗?xiàng)測試。而敞篷雙層巴士頂部非密封,無法完成壓頂測試這一環(huán)節(jié)。因此現(xiàn)在國內(nèi)汽車廠商已基本不再生產(chǎn)這一車型,作為車輛運(yùn)營方的巴士觀光公司自然也無從采購到相應(yīng)車輛。而相關(guān)部門出臺這一規(guī)定也有安全方面的考慮,如敞篷雙層巴士上一層空間不密閉,在城市道路上運(yùn)行容易出現(xiàn)碰擦事故,且不排除個(gè)別乘客為了方便取景在車上隨意走動、空中墜物導(dǎo)致人身傷害等有一定安全隱患的行為。也就是說,現(xiàn)在國內(nèi)一批敞篷雙層巴士運(yùn)行年限到截止期后,將陸續(xù)退出市場。
不過,退出上海市場的只是敞篷雙層巴士而已,封頂?shù)碾p層巴士不受影響。且這些敞篷雙層巴士最長運(yùn)營時(shí)間已接近13年,也必須更新。春秋旅游透露,此前,公司已計(jì)劃采購8臺純電動雙層巴士。新車將采用環(huán)保封頂式,車內(nèi)更寬敞,車身拉長。另外,車玻璃窗要特別大,鏡面感好,拍照還能出“大片”。而更重要的是,圍繞不斷更新的市場需求,更多主題雙層巴士正在籌備并將陸續(xù)推出。